Linia de bucle de la Osaka este o fațetă importantă a orașului pe care îl servește, nu numai din cauza numărului de pasageri pe care îi poartă zilnic - aproximativ 300.000 de persoane în 2014 - dar a impresiei pe care o face pe călăreți de zeci de ani. Bucla a fost prezentată în cântece și în dramele TV, are culori luminoase și modele funky și este de notorietate pentru latența sa obișnuită (este iubită înfricoșător uneori). Iată șapte fapte interesante despre trenul popular.
Fiecare stație are un jingle unic
Linia de bucle Osaka este compusă din 19 stații. O jingle scurtă, cunoscută drept „melodia de plecare” se joacă chiar înainte ca ușile trenului să se închidă și să părăsească fiecare stație. Acest lucru este util pentru amețirea pasagerilor, care pot spune unde sunt chiar cu ochii închiși! Melodiile provin din cântece binecunoscute și sunt legate, oricât de vag, de posturile pe care le reprezintă. De exemplu, cântecul stației Bentencho este „Am lucrat la calea ferată” pentru că acolo se afla un faimos muzeu feroviar. Le puteți asculta pe toate aici.
Două dintre modelele clasice de trenuri Orange Loop Line. © ignis / WikiCommons
Ezra Koenig a scris o melodie despre asta
Vorbind de muzică, există o melodie despre Bucla în sine! Discovery, o colaborare electronică indie între membrii Vampire Weekend și Ra Ra Riot, a lansat o melodie pe albumul lor LP numit „Osaka Loop Line”. Melodia captivantă cheamă Castelul Osaka și compară piesele cu un cerc din cinci. Piesa a obținut recenzii mixte, dar în general favorabile când a apărut în 2009. Puteți auzi aici.
Osaka City a produs o dramă TV despre asta
Osaka Loop Line: O poveste de dragoste la fiecare stație este o dramă TV reală care a fost realizată în parte pentru promovarea liniei de tren, care este în prezent renovată și reamenajare. Spectacolul are 10 episoade (deci nu fiecare stație este prezentată), inclusiv unul despre un bărbat care este posedat de spiritul unei statui din Stația Tamatsukuri. Toate episoadele sunt disponibile pe Netflix japonez.
Linia de bucle are peste 100 de ani
Primele piese Loop Line au fost construite până în 1895! Totuși, atunci nu era o buclă completă. Secțiunile pieselor au fost finalizate pe etape de-a lungul anilor. Linia de Buclă a fost legată oficial și a fost realizată în 1961. Cu toate acestea, construcția liniei moderne de zi nu a venit în cerc (punct de vedere), până în 1964, când stația Nishikujo a fost terminată.
Stația Osaka, întotdeauna centrul principal al liniei Loop, în 1934. © Domeniu public / WikiCommons
Un nou model de tren a fost debutat în 2016
Linia de buclă a devenit recunoscută de marcile de trenuri portocalii care au circulat pe trasee de zeci de ani. Culoarea caracteristică este omniprezentă în branding și sechează în conștiința publicului.
Un portocaliu „History Train”, fotografiat în 1991, sărbătorind a 30-a aniversare a liniei Loop. © TRJN / WikiCommons
Cu toate acestea, în 2016 a fost introdusă o nouă serie care a debutat cu o estetică cu totul nouă. Noile trenuri sunt elegante și argintii cu accente portocalii și sunt dotate cu funcții interesante, cum ar fi afișele animate care afișează anunțuri și hărți ale trenurilor în patru limbi. Pentru nostalgici, puteți totuși să vedeți trenurile clasice care circulă de-a lungul pistelor de mai multe ori pe zi.
Noul model elegant 323, introdus în 2016. © Jr223 ~ commonswiki / WikiCommons
Cele mai bune locuri turistice din Osaka sunt accesibile din Buclă
Osaka este o metropolă gigantică, dar din fericire Bucla face ca orașul să pară mult mai mic, făcând ca majoritatea principalelor atracții să fie ușor accesibile. Castelul Osaka (stația Morinomiya), cea mai înaltă clădire din Japonia (stația Tennoji), Shinsekai (stația Shin Imamiya) și multe altele se află la distanță de mers pe jos de stațiile de linie Loop Line.
Celebrul Castel Osaka, aflat la doar zece minute de mers pe jos de gara Morinomiya. © nagi / Pixabay
