Un ghid pentru cultura și siturile de patrimoniu din Uruguay

Cuprins:

Un ghid pentru cultura și siturile de patrimoniu din Uruguay
Un ghid pentru cultura și siturile de patrimoniu din Uruguay

Video: Sociologia - Unidade 5 - Temas de sociologia contemporânea 2024, Iulie

Video: Sociologia - Unidade 5 - Temas de sociologia contemporânea 2024, Iulie
Anonim

Situat pe țărmurile pitorești ale râului De La Plata, Orașul Colonia del Sacramento este singurul sit cultural din Uruguay care a atins statutul de patrimoniu mondial UNESCO. Cu toate acestea, această țară sud-americană conține o multitudine de site-uri culturale și istorice care merită explorate.

Montevideo, Uruguay © Jimmy Baikovicius / Flickr

Image

Golful și Insulele Colonia del Sacramento

Golful și Insulele Colonia del Sacramento cuprind întreaga regiune a așezării portugheze care înconjoară Colonia del Sacramento. Golfurile și insulele din împrejurimi au o semnificație culturală similară, deși apar doar pe lista Patrimoniului Mondial Tentativ UNESCO. Golful a fost descris ca un „rezervor de mărturii istorice ale vieții rurale” care pictează un portret clar și revelator al vieții în momentul așezării portugheze. S-a sugerat că „zona formează, în ansamblu, un exemplu singular al vieții coloniale zilnice desfășurate în mare, oraș și țară”. Dezvoltarea și utilizarea acestui golf ca o răscruce pentru comercianți și antreprenori, care în cele din urmă ar stabili Colonia del Sacramento ca o zonă prosperă din punct de vedere comercial și de creștere economică.

Orașul Colonia del Sacramento

Colonia del Sacramento este al doilea cel mai vechi oraș din Uruguay și a jucat cândva o dispută de un secol pentru controlul dintre coloniale spaniole și portugheze. Prin rolul lui Antonio Pedro de Vasconcellos, în calitate de guvernator, orașul a devenit o centrală pentru întreprinderea comercială și culturală în 1722, iar acest comercialism și un accent puternic asupra comerțului au jucat un rol atât de important în modelarea Buenos Aires în regiunea pe care noi recunoaște astăzi. Spania și Portugalia au luptat pentru controlul Sacramento de nouă ori în 100 de ani, așa că nu este de mirare că arhitectura orașului este un amestec între stilurile spaniole și portugheze. Clădirile portugheze cu acoperișuri plate, cu pereți albi, aliniază străzi de influență spaniolă, străzi care sunt ușor mai mici pe lateral și mai înalte în mijloc, în stil tipic spaniol.

Colonia del Sacramento © Philip Choi / Flickr

Image

Chamangá, o zonă de picturi în rocă

Recent, această formațiune naturală a rocilor a devenit o zonă de interes real pentru guvernul uruguayan și pentru cercetătorii academici deopotrivă. Deși poziția sa ca sit de patrimoniu mondial este în curs de așteptare, Chamangá, situată în provincia Flores în sud-vestul Uruguayului, este un loc cu o semnificație istorică palpabilă. Zona este împrăștiată cu blocuri de granit formate natural, care găzduiesc 40 de picturi rupestre (mai multe sunt descoperite tot timpul), unele dintre ele fiind estimate la peste 2000 de ani. Chamangá este astfel caracterizat ca având cea mai mare concentrație de situri pictografice din Uruguay, în timp ce descoperirea și studiul acestor picturi a determinat ca arheologii să sape mai adânc în regiune. Deși în prezent investigațiile arheologice nu sunt suficiente pentru a asigura Chamangá ca sit de patrimoniu mondial, descoperirile pe care le-au descoperit indică existența unui „registru arheologic”, oferind o perspectivă reală asupra istoriei culturale a regiunii.

Ciudad Vieja, Montevideo

Un district din Montevideo sub protecția patrimoniului, Ciudad Vieja este considerat unul dintre siturile de patrimoniu cultural ale Uruguayului, Promenada La Rambla circulând direct prin ea. Acest barrio (spaniolă pentru cartier) este cea mai veche zonă din Montevideo, de unde și numele său „Orașul Vechi”. În ciuda rădăcinilor sale istorice, orașul a cunoscut o transformare în ultimii ani, una care a rezultat ca rezultat direct al campaniei și influenței Intendentului Municipal din Montevideo. Ciudad Vieja a fost înconjurat de un zid defensiv până în 1829, când majoritatea acestuia a fost dărâmată, lăsând în picioare doar Poarta Cetății; această structură acționează acum ca emblemă pentru această regiune. Apariția sa recentă, ca zona din Montevideo, cu cea mai plină de viață de noapte, înseamnă că există o combinație reală de vechi și nou, cu exemple contemporane și istorice de design arhitectural stând alături.

„Orașul vechi”, Ciudad Vieja © Montecruz Foto / Flickr

Arhitectura modernă a secolului al XX-lea

Aceasta este o colecție semnificativă de clădiri din Montevideo, care prezintă o gamă vastă de stiluri arhitecturale, în care fiecare reflectă atât epoca în care a fost construită, cât și naționalitatea celor care au proiectat-o. A fost descris ca un „complex monumental cu caracteristici deosebite”, care dă voce unei bogății de expresii arhitectonice, oferind o perspectivă reală asupra dezvoltării sociale, culturale și istorice a Montevideo ca oraș. Având în mod provizoriu titlul de „Arhitectură modernă a secolului al XX-lea”, în realitate, lista de clădiri include toată arhitectura produsă între 1915 și 1965. Diferitele stiluri arhitecturale ale fiecărei clădiri acționează ca o sărbătoare a dezvoltării, progresului și colaborării dintre națiuni; structurile variază de la expresii arhitecturale timpurii până la stiluri mai moderne și avansate născute din anii 60, perioadă de arhitectură care a fost puternic influențată de experiențele postbelice și de regionalisme.

Peisaj urban din Montevideo, Uruguay © Leandro Neumann Ciuffo / WikiCommons

Image

Fray Bentos

Fray Bentos este un port cheie uruguayan perfect situat între două dintre cele mai importante râuri din țară; Rio Negro la sud și râul Uruguay la vest. Această poziție a fost ideală pentru încurajarea dezvoltării companiilor comerciale și industriale care ar putea profita de beneficiile geografice bogate ale regiunii, cum ar fi solul fertil al acesteia. Dezvoltarea acestei zone în portul Fray Bentos, stabilit oficial în 1859, îi conferă un istoric bogat care s-a născut parțial din locația sa primordială. Comerțul în creștere, care a început în secolul al 19-lea în Fray Bentos, a dus la o schimbare socială și politică reală pe RÍo de la Plata, iar instalarea întreprinderilor mici și mijlocii, numite saladeros, a dus la creșterea migrației oamenilor către fundațiile orașelor din jurul portului. Portul și structurile înconjurătoare au fost construite în 1887 și sunt înrădăcinate arhitectural în istorie, oferind case de lucru originale și clădiri comerciale timpurii, precum și oferind o perspectivă socială, culturală și industrială interesantă pentru localnici și turiști. Deși statutul său de patrimoniu mondial este în curs de așteptare, toți acești factori fac din Fray Bentos un „adevărat exemplu de structuri europene pe vremea revoluției post-industriale”.

Fray Bentos © Elbetobm / WikiCommons

Image

Promenada La Rambla - Montevideo

În prezent, pe lista Patrimoniului Mondial Tentativ UNESCO, Promenada La Rambla a fost descrisă ca parte integrantă a identității Montevidian. Promenada este o lungă bulevardă care se întinde pe întreaga coastă din Montevideo și, deși este un spațiu public, este protejată ca monument istoric național. Este alcătuit din șapte secțiuni diferite, fiecare cuprinzând caracteristici distincte care reflectă perioada în care au fost construite. Pornind de la Golful Montevideo și Portul Capurro și sfârșind în Carrasco-estul Rambla Tomás Berreta, promenada se desfășoară paralel cu o serie de plaje care contribuie la caracterizarea și descrierea fiecărui segment. Poziția sa în sfera publică asigură La Rambla ca un loc de o importanță culturală reală pentru resortisanții din Montevidian, încurajând interacțiunea socială pe lungul său pasaj și păstrând în viață conceptul de „democrație inclusivă” în inimile uruguayene.

Promenada La Rambla din Montevideo © Jose Porras / WikiCommons

Image

Eladio Dieste - inginer

Clădirile și designurile arhitecturale ale Eladio Dieste au o importanță semnificativă atât peisajelor arhitecturale naționale, cât și internaționale. Corpul său de lucru a fost numit „unul dintre cele mai remarcabile exemple de proiectare arhitecturală inovatoare a secolului XX în America Latină”. În mod obișnuit, clădirile sale sunt o fuziune între funcționalitate și design de ultimă oră, în care fiecare aspect al clădirii, de la structura sa centrală la estetica sa generală, servește unui scop. Dieste a fost ceva de pionier în cercurile arhitecturale, dezvoltând tehnica structurii de zidărie care folosește foi subțiri de metal pentru a produce construcții mult mai ușoare. Unele dintre lucrările sale uruguayene care și-au asigurat poziția pe lista Patrimoniului Mondial Tentativ includ Portul „Julio Herrera y Obes” din Montevideo, Biserica Cristo Obrero din Atlántida și New Palmira Quays. Fiecare dintre proiectele sale dispune de arce magnifice autoportante cu dublă curbă, turnuri zvelte și „ziduri de suprafețe stăpânite” și au cimentat poziția sa ca unul dintre cei mai influenți ingineri arhitectonici ai secolului XX.

Biserica lui Cristo Obrero © Nicolas Barriola / WikiCommons

Image

„Mercado del Puerto”

Această piață tradițională a alimentelor uruguayene are loc în „Orașul Vechi” din Montevideo. Fondată în 1885 de comerciantul spaniol Zumarán Pedro Saenz, piața a crescut pentru a găzdui o serie de comercianți și restaurante deopotrivă, care vând tot ce este mai bun din alimente și băuturi din Uruguay. Piața a început ca un proiect umil, inițial era o zonă secționată în afara străzilor pietruite ale Perez Castilian. A crescut exponențial și la puțin peste un an de la deschidere, organizatorii au trebuit să achiziționeze clădirea Mercado del Puerto pentru a răspunde cererii crescânde a consumatorilor. Această clădire și multe aspecte ale pieței în sine rămân fidele stilului său tradițional din secolul al XIX-lea. Însă prin continuitatea sa expansiune și popularitate la fel cu resortisanții și turiștii, au existat anumite aspecte ale pieței care au fost transformate de-a lungul timpului, ceea ce o face o fuziune minunată dintre trecut și prezent. A fost stabilit ca reper istoric național în 1975.

Mercado Del Puerto © Eduardo Ruggieri / WikiCommons

Image