Cu inovațiile tehnologice de neuitat de la Paris fiind dezvăluite la fiecare săptămână - consultați articolele noastre despre taxiurile zburătoare, o sală de sport plutitoare și bazinele încălzite cu canalizare pentru dovadă - poate fi ușor să cadă în gândurile leneșe care crede o viață inteligentă și inteligentă se termină la périphérique. O, cât de greșit ar fi acest lucru. Mai jos sunt doar cinci lucrări uimitoare de știință și inginerie care au loc în mediul rural din Franța.
Drumul solar
Într-o dimineață cenușie din decembrie, primul drum din panoul solar a fost dezvăluit în Tourouvre-au-Perche, în Normandia, de către ministrul francez de ecologie, Ségolène Royal.
În următorii doi ani, o porțiune de un kilometru de drum, care a costat 5 milioane de euro pentru construire, va fi folosită de aproximativ 2.000 de șoferi în fiecare zi. Această perioadă de încercare va determina dacă cei 2.800 de metri pătrați de suprafață a drumului fotovoltaic pot alimenta luminile stradale ale satului pentru 3.400 de locuitori ai săi.
Usine SCNA SOLAR, producție Wattway la Tourouvre│ © Joachim Bertrand / COLAS
Wattway (denumirea oficială a drumului) a fost dezvoltat pe parcursul a cinci ani de Colas, experți în construcția drumurilor și o filială a gigantului francez de telecomunicații, Bouygues, și INES, Institutul Național pentru Energie Solară din Franța, cu finanțare de la stat.
Criticii susțin că proiectul nu reprezintă o cheltuială eficientă de bani publici. Într-un interviu pentru Le Monde, Marc Jedliczka, vicepreședintele Rețelei pentru tranziția energetică (CLER), a declarat că „este fără îndoială un avans tehnic, dar pentru a dezvolta surse regenerabile există alte priorități decât un gadget al căruia suntem mai sigur că este foarte scump decât faptul că funcționează. ”
Cu toate acestea, Royal intenționează să instaleze încă 1.000 de kilometri de drumuri solare în toată Franța și Colas are încă 100 de proiecte aliniate, jumătate interne și jumătate internaționale.
Reactorul de fuziune nucleară ITER
În mediul rural din afara Saint-Paul-lez-Durance, un oraș provențal aflat la aproximativ o oră la nord de Marsilia, mii de oameni de știință și ingineri din 35 de țări lucrează din greu pentru a recrea soarele chiar aici pe Pământ.
Vedere aeriană a site-ului ITER │ © Organizația ITER, EJF Riche
ITER, cea mai sofisticată și scumpă mașină construită vreodată, ar putea ajuta la rezolvarea iminentei crize energetice a umanității. Situl aplatizat, de 42 de hectare, va fi cel mai mare tokamak din lume, un dispozitiv în formă de inel conceput pentru a testa fezabilitatea fuziunii nucleare ca sursă de energie pe scară largă, fără carbon și va oferi un model pentru viitoarele centrale electrice.
Fuziunea nucleară implică coliziunea nucleelor de hidrogen pentru a forma atomi de heliu mai grei. Procesul eliberează cantități enorme de energie, fără emisii nocive și cu foarte puține deșeuri radioactive.
Închidere aeriană a construcției pe șantierul ITER │ © Organizația ITER, EJF Riche
Pentru a obține fuziunea, ITER va încălzi un nor de hidrogen gaz până la 150 de milioane de grade Celsius (o temperatură cu 50% mai caldă decât miezul soarelui) pentru a forma o plasmă bogată în coliziuni care este controlată și limitată de magneți super-puternici.
Energia produsă de evenimentele de fuziune va fi absorbită de pereții mașinii sub formă de căldură și, la fel ca în cazul unei centrale electrice convenționale, aceasta va crea abur și apoi electricitate folosind turbine și generatoare, deși pe o scară mult mai mare.
Desen tehnic ITER Tokamak și Plant Systems │ © Organizația ITER
Se speră ca ITER să furnizeze 500 de megawati de putere, de 10 ori mai mare decât valoarea prevăzută.
Centrala geotermală Rittershoffen
Centrala geotermală Rittersohffen este situată la doar câțiva kilometri în afara orașului Soultz-sous-Forêts, nu departe de granița Franței cu Germania. Situl, inaugurat de Ségolène Royal în iunie 2016, este primul din lume care valorifică potențialul energetic al apei conținut în substructurile stâncoase ale pământului pentru un proces industrial.
Proiectul finanțat public, care a fost o inițiativă comună a Électricité de Strasbourg (ES) și Roquette Frères, producător de produse alimentare, farmaceutice și produse biochimice, s-a transformat în două puțuri la o adâncime de 2.500 de metri. Apa la temperaturi de până la 170 de grade Celsius (338 grade Fahrenheit) este adusă la suprafață, unde se extrage aproximativ 100 de grade Celsius (212 grade Fahrenheit) de căldură. Apa mai rece este apoi pompată înapoi la același nivel de unde a provenit și se încălzește din nou pe parcursul a câteva săptămâni.
Site-ul va furniza fabrica din apropiere Roquette Frères cu 24 Megawati de energie în fiecare an, aproximativ 25% din nevoile sale de energie. În total, se vor evita anual 16.000 de tone de echivalent de petrol (picior), prevenind 39.000 de tone de emisii de CO2.
Ferma de maree Paimpol-Bréhat
Când va fi finalizată în 2018, ferma de maree Paimpol-Bréhat de pe coasta Bretania va fi cea mai mare serie de maree din lume și prima care a fost conectată vreodată la rețea.
Site-ul este în curs de dezvoltare din 2012, când prima turbină prototip de 2 Megawatt a fost cufundată în apele reci ale Canalului. La 16 metri, turbina cântărește 850 de tone.
Proiectul Normandy Hydro, o co-venture a filialei EDF Energies Nouvelles a energiei curate a EDF și DCNS, lider mondial în domeniul apărării navale și inovării energetice, va vedea încă șase turbine instalate în apropiere. Proiectul este prima mișcare pentru crearea unui sector energetic cu totul nou pentru Franța. Ca și proiectul ITER, se intenționează să se ofere un model pe care să poată fi puse în funcțiune primele ferme comerciale.
Se estimează că turbinele de mare au potențialul de a genera undeva între 2.000 și 3.000 Megawatt pentru Franța, suficient pentru a alimenta aproximativ 2, 5 milioane de locuințe.
