În căutarea unei soluții la problemele urbane, de la poluare la conservarea apei, evangheliștii de la Abu Dhabi până în Arizona construiesc de la zero „orașe inteligente” gata făcute. Dar pentru cine sunt creați?
În deșertul Abu Dhabi se află un oraș care este la fel de miraj pe cât este metropola.
Inițial facturată drept „amprentă verde” pentru dezvoltarea urbană durabilă, Masdar City a fost comandată de Compania de Energie Viitoare Abu Dhabi pentru a prezenta tranziția țării dependente de petrol către un viitor mai durabil și de înaltă tehnologie.
Potrivit unor planuri, dezvoltarea de 22 miliarde de dolari urma să fie găzduită de drumuri fără mașini pietonale, o rețea de navete electrice fără șofer, clădiri de birouri care s-au dublat ca turnuri eoliene și o vastă fermă solară care ar transforma un petic de nisip în deșert în prima lume. „deșeuri zero, oraș zero cu carbon”.
Orașul Masdar în construcție în 2012 © Jan Seifert / Flickr
Astăzi, la mai bine de un deceniu după începerea construcției, viziunea utopică există încă mai ales în textele comunicatelor de presă și în redările artistului.
Schemele de construcție rămân departe de a fi finalizate, planul pentru sistemul de tranzit fără șofer a fost abandonat după două stații, iar centrul orașului - 2, 3 km pătrați care constituie doar 7% din orașul planificat - funcționează în primul rând ca un parc de birouri și un campus cu o populație redusă. Universitatea de Știință și Tehnologie Khalifa construită special. În timp ce orașul era planificat să găzduiască 50.000 de rezidenți cu normă întreagă, un grup tranzitoriu de puțin peste 1.000 de studenți sună casa de dezvoltare.
Reprezentarea unui artist al dezvoltării cartierului Masdar © Masdar
Pentru critici, străzile goale ale orașului Masdar reprezintă ingredientul fundamental care lipsește din ideea unui oraș pregătit: oamenii.
Problema orașelor fantomă construite special nu este unică. La începutul anilor 2000, Coreea de Sud a turnat 40 miliarde de dolari în orașul gata fabricat Songdo, construit pe 1.500 de acri de mlaștină a Mării Galbene. Astăzi, orașul găzduiește doar o fracțiune din dezvoltatorii rezidenți. În India, „orașul boutique” de 30 de miliarde de dolari din Lavasa este pe jumătate construit și subpopulat mai mult de un deceniu după ce a început construcția.
Lavasa, în India, a fost proiectat pentru a arăta ca Portofino din Italia © Dinodia / Corbis
Încă din anii’70, dezvoltatorii au început construcția pe Arcosanti, un „laborator urban experimental din Arizona, care caută reorganizarea radicală a mediului construit”. În 1976, revista Newsweek a numit proiectul „cel mai important experiment urban întreprins în vremea noastră”. Astăzi, Arcosanti este doar 5%. Populația sa este de 80.
„Orașele gata pregătite în general, pentru că le lipsește un sentiment de loc, autenticitate și distinctivitate. Sunt ca o versiune Epcot a unui oraș ”, a declarat pentru Business Insider Tom Jones, fondatorul Smart City Consulting. „Prin natura sa, un oraș gata, de obicei, nu permite cartierelor să crească organic”.
Arcosanti © Wikimedia
Totuși, dezvoltatorii din întreaga lume înaintează ideea.
În Arizona, Mt. Lemmon Holdings, o filială a firmei de investiții Bill Gates, Cascade Investment LLC, a cheltuit 80 de milioane de dolari în 2017 pentru a achiziționa terenuri pe care intenționează să construiască un alt „oraș inteligent” în deșert. În Toronto, compania-mamă Google Alphabet dezvoltă în prezent Quayside, un „oraș de internet” care va deveni „un arhetip de clasă mondială de dezvoltare urbană inovatoare post-industrială” și „va servi drept model pentru cartierele durabile din orașele din întreaga lume”, conform companiei.
Dacă aceste proiecte noi vor avea succes, este clar că dezvoltatorii lor trebuie să înțeleagă că crearea fațadei urbanității nu este aceeași cu crearea unui oraș. Metropolizele previzibile, construite în scopuri, nu au reușit să atragă populații cu normă întreagă. Pentru a reimagina cu adevărat centrele urbane, designerii și dezvoltatorii vor trebui să ia în considerare și să consulte persoanele care ar dori să trăiască în ele. Mai bine, ei și-ar putea concentra banii și eforturile pe îmbunătățirea orașelor existente, bâzâind deja cu viața.
