Colectivul de transport maritim care abordează arta și moda la Atena

Colectivul de transport maritim care abordează arta și moda la Atena
Colectivul de transport maritim care abordează arta și moda la Atena
Anonim

Ne-am întâlnit cu o dimineață, în portul Pireu, ofițerul șef de marină și operatorul de personal marin din Serapis. Era ora prânzului și soarele strălucea peste o flotă de Blue Star Ferries. Pe cealaltă parte a gardului, departe de mare, traficul se învârtea. Mai aproape de noi, a existat o energie frenetică de către cabinele în care bărbații vindeau covrigi calzi de susan la Akti Kondyli, la birourile lor de la etajul 4 al turnului Piraeus. Perechea a apărut senină, eșarfe de mătase care se înfășurau în briza ușoară a portului și lumina soarelui prinzând jacheta lor reflectoare. Un fundal de mare turcoaz strălucitor a fost un cadru potrivit pentru a vorbi cu Serapis, o corporație maritimă care și-a pus un nume internațional pentru a fuziona moda și arta în jurul unei vieți pe mare.

Au devenit mai întâi faimoși pentru imensele lor imprimeuri de mătase care prezintă tancuri, marinari și detalii din viața maritimă. De atunci, Serapis și-a extins ofertele pentru a încorpora o gamă mai diversă de uzură funcțională - jachete uriașe impermeabile, cu benzi fluorescente, tricouri albe cu numele companiei și pantaloni de mână, care se referă la nevoile polivalente ale marinarilor pe mare.

Image

Marca ateniană Serapis © Serapis

Image

După ce au studiat Dreptul Maritim și Finanțele, Serapis a avut succes timpuriu: după prima colecție au fost invitați să participe la un spectacol în clădirea Comme Des Garcons din Paris, ca parte a expoziției „116 secunde”. curat de PAN. Având loc în Place Vendome, Serapis a prezentat alături de etichete precum OFF White. Aceștia au fost reprizați rapid de către vânzătorii de la Tokyo și Londra, precum și principalul concept concept din Atena.

Cu accent pe un ciclu de producție mai lent și mai considerat, marca lucrează cu producătorii locali, rămânând fideli premisei și ideologiilor lor fondatoare, păstrând în același timp calitatea designului și a valorilor estetice.

Peste cafea grecească și calamari proaspăt prăjiți, am vorbit despre natura în evoluție a scenei vestimentare, de viața la cisterne și de transportul maritim imburant cu o narațiune umană.

Marca ateniană Serapis © Serapis

Image

Cum a început Serapis?

Serapis: În urmă cu câțiva ani am avut o viziune de a ne extinde operațiunile și de a construi o platformă în care să putem folosi cunoștințele și instruirea echipei noastre despre artă și modă contemporană, contopită cu pasiunea noastră pentru transport maritim, mare și soare. Ne jucam cu această noțiune de a face ceva la bord, așa că am creat câteva elemente pentru a face o rezolvare a fotografiilor la bord. Unul dintre membrii echipajului a făcut câteva fotografii pe care apoi le-am curatat și le-am folosit pentru eșarfe și haine. Această acoperire fotografică foarte particulară a unei călătorii cu o navă-cisternă din Polonia în Arabia Saudită prin Canalul Suez a fost baza primei noastre colecții „I Will Care For You And Nurture Your Soul”. Așa că a fost începutul conceptului temei noastre și al principalului nostru obiectiv și punct de interes.

Provenind dintr-un mediu de transport maritim și alimentat de mare și lumea maritimă, a venit în mod natural să infuzeze acești stimuli vizuali în proiectele creative ale lui ΣΕΡΑΠΙΣ. Am vrut să facem ceva care să aibă o identitate greacă, dar nu într-un fel de clișeu, de veri sau de un fel străvechi. A fost o modalitate de a aborda problemele culturale, politice și economice prin prisma transportului maritim contemporan și de a găsi o modalitate de a o deschide la nivel global fără a fi conținută geografic.

Unii dintre membrii dvs. au studiat și arta și arhitectura. De ce nu ai vrut să urmărești aceste domenii într-un mod mai tradițional?

S: Punctul de focalizare a fost în principal un mijloc de distribuție: opere de artă care ar călători în sfera publică. Nu este o companie de modă în sine, nici o practică artistică care are o identitate corporativă. Este doar distribuit prin intermediul sistemului de modă și ciclu, toate ținute sub umbrela și protecția operațiunilor noastre de transport zilnic.

CT: De ce ai început cu mătase mai degrabă decât cu orice altceva?

S: În principal, deoarece a fost mai ușor să introducem conceptul nostru - din lipsa unei expresii mai bune, „piese de artă purtabile” - care lucrează cu forme dreptunghiulare și lucruri care nu sunt articole gata de purtare, de la sine, care sunt mai ușor de imaginat atârnând pe un perete sau ca piese de design și, practic, arătați clientului despre ce este vorba. Pentru a facilita scufundarea în noțiunea a ceea ce facem. Apoi s-a extins la tricouri, pulovere și paltoane. Mătasea a fost întotdeauna costumul nostru puternic pentru că, în afară de transportul maritim și mare, avem și o mare pasiune pentru artele vizuale. Vedem fiecare eșarfă de mătase ca o operă de artă care ar putea fi expusă ca o piesă de sine stătătoare.

Marca ateniană Serapis © Serapis

Image

Vezi că industria textilă din Grecia revigorează deloc?

S: Un pic. Dar atunci cu țesăturile este foarte greu de trecut, pentru că nu există piață. La nivel local, mărcile care există în cadrul sistemului de modă sunt foarte diferite. Orice a mai rămas este conceput sau tăiat pentru a satisface aceste mari afaceri, care nu au legătură cu ceea ce vrem să facem cu tehnicile sau calitatea.

Cum lucrezi? Este după programul de modă, sau mai mult în ritmul tău?

S: Am intrat încet pe cursul principal, care este singurul mod de a face asta, deoarece moda merge ca o banda de alergare. Știm transportul, dar moda este un animal complet diferit. Nu poți începe să alergi ca naiba și să te epuizezi. Deja există mărci majore care văd că sistemul nu funcționează și îl schimbă și poate este responsabilitatea noastră ca noi veniți / străini să spunem în acest sens și să stabilim propriul nostru mod de a produce - în colaborare desigur cu distribuitorii dvs. și curând. Niciodată nu am submina calitatea sau viziunea colecției doar pentru a îndeplini un termen limită de sezon. Ciclurile și colecțiile nu înseamnă mare lucru, sunt doar capitole dintr-un corp de muncă de care vrem să fim mândri peste zece ani.

O mare parte din colecțiile dvs. se bazează pe tradițiile maritime. În cercetarea dvs. despre asta, ați găsit ceva care v-a surprins?

S: În primul rând, a existat o abundență de materiale de arhivă istorice adunate de-a lungul anilor, ceea ce a fost o mare inspirație pentru noi. Petrecând ceva timp la bord intri în legătură cu realități care sunt mai mult sau mai puțin cunoscute biroului, dar despre care nu se vorbește direct. De parcă este binecunoscut faptul că unii membri ai echipajului fac sex între ei. Și este distractiv pentru că ne-am aflat la bordul unuia dintre tancurile noastre în urmă cu câteva luni și vedeți printre echipaje că este nevoie profundă de decompresie și conexiune și că simțiți că nu sunteți doar la muncă tot timpul. Departamentul de artă și modă (extinderea operațiunilor noastre de transport principal) se adresează. Arta și moda, în special, au o puternică putere de vindecare și spiritualitate care ajută la ameliorarea presiunii vieții pe mare.

Marca ateniană Serapis © Serapis

Image

De exemplu, am avut o experiență frumoasă într-o noapte de karaoke cu echipajul, unde toți am cântat „Rocket Man” la unison în Filipine. Cu siguranță, există lucruri pe care nu le poți folosi cu adevărat într-o colecție, dar destul de ciudat alte corporații de transport nu vor să expună sau să arate niciunul dintre lucrurile pe care le arătăm. Într-un fel, documentarea noastră despre viața pe mare este, de asemenea, mult mai sinceră și personală, ceea ce este exact opusul celor comunicate și transmise în general pe site-urile companiilor de transport maritim. Nu auzi nimic despre nimic - rugina, materialitatea bărcilor, agonia spirituală. Avem o eșarfă cu un rechin care a fost destul de controversat, pentru că nu se presupune că se va întâmpla la bord.

În general, există o tendință mare de a nu arăta ce este natural sau real. Acesta este cel mai ciudat lucru de la bord, ceea ce pare natural este interzis.

Am vrut să vă întreb despre benzile reflectorizante de pe geci. De asemenea, tricourile și pantalonii sunt mult mai minimi și funcționali decât eșarfele de mătase. De ce?

S: În zilele noastre, toată lumea o face [uzură funcțională], face parte din vocabularul sartorial trending al industriei. Ne-a plăcut să amestecăm aceste elemente cu guler albastru foarte clișeu și să le combinăm cu țesături foarte scumpe, mai sensibile precum mătasea. O mare etapă pentru noi în ceea ce privește gata de purtare a fost o rochie pe care am făcut-o, fiind o vestă alungită a lucrătorilor din mătase. Așadar, a fost vorba de a lua îmbrăcămintea de zi cu zi, care nu a fost concepută pentru a accentua corpul feminin / uman și de a o transforma într-un kaftan de vară gata de purtat.

Luminositatea și exuberanța benzii reflectorizante devin un fel de împăciuire, chiar dacă inițial era pentru siguranță. Deci, ne place acest tip de material pentru dualitatea sa în raport cu contextul. Este foarte saturat acum, dar cred că contribuția noastră principală este aceea că imaginile și brandingul, indicii vizuale noastre sunt mai îndrăznețe și mai îndrăznețe decât o companie care încearcă să imite această atitudine de îmbrăcăminte doar de dragul acesteia. Suntem mândri de eșarfele noastre și de extinderea vocabularului vizual al mediului.