Povestea icoanelor iconice din Hong Kong Aqua Luna, cu barca nebunie cu pânze de mare

Povestea icoanelor iconice din Hong Kong Aqua Luna, cu barca nebunie cu pânze de mare
Povestea icoanelor iconice din Hong Kong Aqua Luna, cu barca nebunie cu pânze de mare
Anonim

La fel ca orizontul iconic al Hong Kong-ului și străzile luminate cu neon, bărcile cu junk-uri cu vele roșii, cunoscute altfel sub denumirea de Aqua Luna, au devenit simboluri recunoscute ale orașului. Ei spun că nu ai experimentat cu adevărat Hong Kong decât dacă ai navigat într-unul singur.

Există câteva moduri mai bune de a vedea Hong Kong decât de la una dintre bărcile sale cu roșu Aqua Luna. Navigarea în jurul portului și luarea obiectivelor turistice este un mod minunat de relaxant de a vedea orașul. Din fericire, există o varietate de tururi portuare și croaziere care fac o activitate demnă de plătit în timpul zilei sau seara când orașul este iluminat.

Image

Legendă amabilitate pentru Aqua Luna Hong Kong.

Image

Aqua Luna modernă se bazează pe vechile nave navale chineze, cunoscute sub numele de junks, care au fost folosite pentru prima dată ca nave maritime în timpul dinastiei Song (960–1279). În curând au evoluat și au fost folosiți în întreaga Asia pentru călătorii extinse în ocean. Cu toate acestea, de-a lungul anilor, numărul barcilor de gunoi din apele chinezești a început să scadă și astfel, Aqua Luna a fost introdus în 2006 pentru a încerca să păstreze o artă pe moarte.

"Portul Victoria din Hong Kong a fost odată umplut cu glorioase bărci de gunoi chinezesc, dar, de-a lungul anilor, au dispărut unul câte unul", spune David Yeo, fondatorul Aqua Luna într-un comunicat de presă. „Ce mod mai bun de a ridica spiritele orașului decât de a recrea o icoană atât de uimitoare din punct de vedere vizual și fără chintesență.”

Introdus în 2006, Aqua Luna a devenit o icoană din Hong Kong. Legendă amabilitate pentru Aqua Luna Hong Kong.

Image

Sub supravegherea unui constructor naval în vârstă de 73 de ani, a fost nevoie de un meșter local de 18 luni pentru a construi Aqua Luna cu metode tradiționale. În limba cantoneză locală din Hong Kong, nava este cunoscută sub numele de Cheung Po Tsai și a fost numită după un pirat din Hong Kong din secolul al XIX-lea. Astăzi, Aqua Luna este mai popular ca niciodată cu localnicii și vizitatorii. Barcile sunt identificate instantaneu prin pânzele lor roșii izbitoare.

Aqua Luna are două punți: o punte în aer liber cu șezlonguri la etaj și un spațiu acoperit cu geamuri de sticlă la parter.

Aqua Luna are două punți, inclusiv o punte în aer liber cu șezlonguri la etaj. Legendă amabilitate pentru Aqua Luna Hong Kong.

Image

Nava poate găzdui până la 80 de pasageri în plus față de echipaj. Are o lungime de 28 de metri și are trei pânze roșii. Cu toate acestea, în aceste zile, pânzele sunt pur pentru decorare, deoarece barca este motorizată.

O a doua versiune a velei iconice, Aqua Luna II, a fost introdusă în aprilie 2017. Pe lângă faptul că este puțin mai mare, noua redare schimbă pânzele roșii ale originalului pentru pânze albastre și albe care sunt frumos împodobite cu dragoni chinezi în stil imperial..

Pânzele ornate albastru și qhite de la Aqua Luna II sunt împodobite cu dragoni în stil imperial chinezesc. Legendă amabilitate pentru Aqua Luna Hong Kong.

Image

Aqua Luna II este construit în principal din lemn și bambus și îi lipsește chiar și un singur cui. Construcția sa a fost supravegheată de maestrul meșter Sifu Au, un navă în vârstă de 86 de ani, care a construit mai multe bărci din lemn decât oricine altcineva în Hong Kong.

Puține obiective turistice au devenit mai cinstite simbolic pentru Hong Kong decât Aqua Luna navigând în sus și în jos în port. Dacă vizitați, nu uitați să consultați gama de tururi și croaziere portuare Aqua Luna, care sunt printre cele mai bune modalități de a vedea orașul. Optează pentru croaziera cu apusul soarelui când întreaga experiență este foarte frumoasă.