Terminalul Chhatrapati Shivaji Maharaj (CST) din Mumbai este cu siguranță una dintre cele mai aglomerate stații de cale ferată din lume. Dar, de asemenea, se întâmplă să fie unul dintre cei mai mari. Construită inițial pentru a comemora Jubileul de Aur al Reginei Victoria și pentru a stabili autoritatea imperiului britanic în India, stația a devenit o linie de salvare pentru milioane de pasageri. Iată câteva persoane pe care le veți întâlni la CST, capturate pe cameră, în cele mai bune condiții.
Istoria Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
CST Mumbai, cunoscut anterior ca Victoria Terminus, a fost proiectat de arhitectul britanic Frederick William Stevens. Construcția pe gara a început în 1878 și a durat 10 ani până la finalizare.
Potrivit site-ului UNESCO, structura este un „exemplu remarcabil al arhitecturii de renaștere gotică victoriană din India, amestecată cu teme derivate din arhitectura tradițională indiană.” Ca un nod atât pentru Commonwealth-ul Britanic, cât și pentru India, porțile de intrare în stație au două coloane, una încununată cu un leu (reprezentând Marea Britanie) și cealaltă cu un tigru (reprezentând India).
Există multe clădiri construite în stil gotic în jurul orașului Mumbai, cum ar fi Sala Convocării de la Universitatea Bombay și Primăria Bombay, dar CST este cel mai bun dintre toți.
Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus noaptea © Elroy Serrao / Flickr
Când britanicii au decis să construiască terminalul feroviar, faptul că Mumbai era un oraș portuar important și, prin urmare, un hub comercial important, nu a fost singurul lucru în mintea lor. De asemenea, au vrut să-și demonstreze supremația și permanența în India, cu o structură de reper. În plus, CST trebuia să simbolizeze introducerea căilor ferate în India, una dintre realizările tehnologice supreme ale imperiului britanic în țară.
Cea mai aglomerată gară din lume
Site-ul Patrimoniului Mondial UNESCO oferă zilnic aproximativ trei milioane de pasageri. Există 18 platforme în stație, șapte pentru trenuri suburbane și 11 pe distanțe lungi, care conectează Mumbai cu restul Indiei. Într-o singură zi, există peste 1.200 de trenuri care intră și ies din acest terminal istoric.
Căile ferate suburbane sunt cele mai aglomerate dintre toate. La orele de vârf, există un tren care intră și iese din platformă la fiecare trei minute și 30 de secunde, iar navetiștii au doar 20 de secunde sau mai puțin pentru a urca și a coborî trenurile. Nu este rar să vezi că trenurile, care au o capacitate de aproximativ 1.000 de persoane, găzduiesc de cinci ori numărul. Din cauza acestei grabe, în medie, în fiecare zi sunt raportate cinci decese la trenurile locale din Mumbai.
